В Минске завершаются строительные работы в Лошице

В ноябре текущего года планируется ввод в эксплуатацию железнодорожного пункта «Лошица». На сегодняшний день строительные работы завершены на 98%.

Как сообщают местные чиновники, в данный момент осуществляется завершающая стадия работ, которая включает в себя внутреннюю отделку второго павильона, который расположен возле ДС «Серова». Сейчас монтируются подъемные приспособления, которые должны помочь пассажирам с ограниченными физическими возможностями в полной мере использовать платежно-справочный терминал остановочного комплекса.

Как отметил начальник БелЖД Юрий Воробьев, во время реконструкции пункт продолжал свою работу и не был остановлен ни на минуту. А в пятницу 4 октября был введен в эксплуатацию первый павильон, который был сооружен заново.

Напомним, что данный объект реконструировался в соответствии с планом развития городских линий и подготовки Минска к Чемпионату мира по хоккею, который пройдет в будущем году.

Строительные работы по сооружению нового остановочного комплекса были начаты в сентябре минувшего года. Общая смета работ составила 75 миллиардов рублей.

Станция, которая, по сути, была отстроена заново, приобрела привлекательный внешний вид. Кроме того, все строительные работы осуществлялись в соответствии с международными стандартами и с применением новейших технологий. В результате комплекс получился не только привлекательным, но и комфортным для пассажиров.

Также строители позаботились и о безопасности пользователей железной дорогой. Нынешние железнодорожные платформы значительно выше тех, которые сооружались двадцать-тридцать лет назад. И поэтому движение по ним стало более безопасным и комфортным. Кроме того, новые платформы дают возможность без труда входить и выходить пассажирам из вагонов, а нерадивые граждане лишены возможности переходить железнодорожное полотно в неположенных местах.

Для большей безопасности и удобства пользователей ЖД были сооружены туннели, которые позволяют без проблем выйти в город.

Кроме того, для обеспечения максимальной безопасности и надежности по всей длине платформы установлены ограждения, препятствующие выходу граждан на железнодорожное полотно.

Также, пассажиров должно порадовать еще одно новшество — навес над платформой, который служит укрытием от снега и дождя. Под навесом расположены скамейки, для того чтобы пассажиры имели возможность комфортно ожидать прибытия своего транспорта.